|
Bilen skal rustbeskyttes fra ny |
|
|
Alle nye biler bør rustbeskyttes fra ny for at forlænge bilens levetid, da bilerne ikke er produceret til det danske klima.

Sådan lyder de nye anbefalinger fra Teknologisk Institut og FDM til bilejerne. Vil du sikre din bil en lang levetid, så bør du få den rustbeskyttet, når du køber den. Selvom det er sure penge midt i bilkøbet, så tjener det sig ofte ind på den lange bane.
”Den første rustbeskyttelse er den vigtigste, da man her sikrer, at man får beskyttet alle de dele, som ikke er beskyttet fra fabrikkens side, da bilerne ikke er produceret til det danske klima. Følger man det råd, kan man nøjes med at rustbeskytte bilen, når den trænger, og her er det en god idé at få en uvildig til at vurdere behovet”, siger Jørgen Jørgensen, afdelingsleder i FDMs tekniske rådgivning.
|
|
Læs anbefalingen fra FDM
|
|
|
Dinitrol indfører landsdækkende billeddokumentation på rustbeskyttelse |
|
|
Det er de færreste bilejere, der ved, hvor meget der kræves, når en bil skal rustbeskyttes.
Samtidig er det svært for forbrugerne at gennemskue om rustbeskyttelsen er udført efter forskrifterne.Den uigennemsigtighed maner den landsdækkende kæde af rustbeskyttelsescentre, Dinitrol, nu til jorden med indførelsen af billeddokumentation ved førstegangs behandlinger på samtlige 70 rustbeskyttelsescentre. Samtidig indføres det miljøvenlige Varm Voks sprøjtesystem successivt på alle centre.
|
|
Læs mere…
|
|
Rustbeskyt din bil i foråret |
|
|
To hårde vintre i træk med ekstreme mængder salt slider hårdt på den danske bilpark
To hårde vintre i træk med ekstreme mængder salt slider hårdt på den danske bilpark, og derfor råder Teknologisk Institut danske bilejere til at få efterset bilerne - Også de biler, der allerede er rustbeskyttet, da sneen kan have slidt rustbeskyttelsen væk.
Den landsdækkende kæde af rustbeskyttelsescentre, Dinitrol, råder bilejerne til at rustbeskytte allerede her i foråret, fordi stigende temperaturer giver stigende rustproblemer.
Både Teknologisk Institut og den landsdækkende kæde af rustbeskyttelsescentre, Dinitrol, opfordrer bilejere til at rustbeskytte bilen allerede i foråret. De ekstreme mængder salt der bruges i disse hårde vintre blandet med fugt og forår, betyder ifølge teknisk chef hos Dinitrol, Mogens Vestergaard Hansen, at rustdannelsen på bilerne for alvor vil tage fart i de varme forårsmåneder.
|
|
Læs mere…
|
|
|
Dinitrol kontrolleres af teknologisk Institut |
|
|
Se hvordan Teknologisk Institut foretager kvalitetskontrol hos Dinitrol
For at du kan være sikker på at undervognsbehandlingen lever op til dinitrols standard som verdens bedste rystbeskyttelse, er alle Dinitrolcentre underlagt Teknologisk Institut's kontrolordning.
Teknologisk Institut udfører uanmeldte stikprøvekontroller på alle vores Dinitrolcentre i hele landet. Teknologisk Instituts medarbejdere kontrollere ralle bilens hulrum og vanger for at se om undervognsbehandlingen lever op til Dinitrols høje standard.
Klik på billedet for at se videoen.
Se også: Bedst i test BASTA! |
|
Bedst i test BASTA! |
|
|
Dinitrol Center Hillerød blev en klar vinder da FDM og TV2's forbrugerprogram Basta testede kvaliteten på en række rustbeskyttelsescentre.
De to vindere af FDM testen er henholdsvis Dinitrol Center Hillerød og Dinitrol Center Rødovre.
Indehaver Bjarke Nielsen peger på vigtigheden af, at der via tilslutningen til Danmarks eneste godkendte kontrolordning, der varetages af Teknologisk Institut, stilles specifikke krav til de enkelte rustbeskyttelsescentre og til selve behandlingen. Samtidig har Dinitrol Center Hillerød nu indført billeddokumentation.
Garanti for pengene
Det er svært for forbrugerne at se, om rustbeskyttelsesarbejde er udført ordentligt og grundigt, men da vi udfører rustbeskyttelse efter nøje fastlagte krav, så har forbrugerne garanti for pengene. Det gode resultat overrasker os ikke, men vi er glade for, at der nu kommer fokus på, at der er stor forskel på rustbeskyttelse, forklarer Bjarke Nielsen.
Flere Dinitrolcentre indfører billeddokumentation
|
|
Læs mere…
|
|
|
|
|
|
|
Side 1 af 3 |