FDM's undersøgelse af den danske rustbeskyttelsesbranche viser, at 20 procent af behandlingerne ikke er udført tilfredsstillende.

Dette billede er ikke retvisende, hvis man tager udgangspunkt i Danmarks eneste godkendte kontrolordning - VKO-R, der varetages af Teknologisk Institut. Her er antallet af fejlbehandlinger reduceret til fem procent. Det er da også medlemmer af kontrolordningen, der kommer bedst ud af FDM og forbrugerprogrammet Bastas test.

Hos Teknologisk Institut og rustbeskyttelseskæden Dinitrol, peger man på vigtigheden af, at der stilles specifikke krav til de enkelte centre.

Fra 1997 og frem til 2009, er fejlprocenten for rustbeskyttelsescentre, der er med i Teknologisk Instituts kontrolordning reduceret med ca. 95 pct. Det betyder, at antallet af fejlfri biler i dag i gennemsnit ligger på fem procent. Ifølge Teknologisk Instituts leder af kontrolordningen, Jan Helbo, så giver en stram kontrolordning forbrugerne værdi for pengene, hvilket FDM stikprøvekontrollen viser.

Kontrolordning giver værdi for pengene

- FDM og Bastas stikprøvekontrol bekræfter os i, at skrappe kontrolordninger giver forbrugerne værdi for pengene. De to rustbeskyttelsescentre, der ligger i front i testen er begge tilsluttet kontrolordningen, og det er et resultat af, at vi stiller specifikke og skrappe krav. Ikke kun til behandlingen, men også til de enkelte centre, siger Jan Helbo.

Ifølge Jan Helbo skal danske bilejere sørge for at rustbeskytte deres biler hos centre, som er tilknyttet Teknologisk Instituts kontrolordning - VKO-R, der er Danmarks eneste godkendte kontrolordning inden for rustbeskyttelse. Siden indførelsen af kontrolordningen er kvalitetsniveauet hævet, og ensartetheden i behandlingerne er væsentligt forbedret.

De to vindere af testen er henholdsvis Diniotrol Center Hillerød og Dinitrol Center Rødovre. Begge centre er tilknyttet Teknologisk Instituts kontrolordning

Pris og kvalitet hænger sammen

Hos den danske rustbeskyttelseskæde Dinitrol, stiller man krav om, at samtlige 73 Dinitrol Centre skal være tilknyttet Teknologisk Instituts kontrolordning. Dinitrols tekniske chef ser kontrolordningen som en gevinst for både bilejerne og de lokale rustbeskyttelsescentre.

- Pris og kvalitet hænger nøje sammen, da det jo tager ekstra tid at adskille, rengøre og tørre hele bilen grundigt efter nøje forskrifter. Når der stilles specifikke krav til behandlingsmetoden, så får forbrugerne sikkerhed for, at rustbeskyttelsesarbejdet udføres efter de højeste kvalitetskrav. Rustbeskyttelse er et spørgsmål om tillid, og det er kontrolordningen selvfølgelig med til at opbygge, siger teknisk chef hos Dinitrol, Mogens Vestergaard Hansen.

Kontrolordningen indebærer, at Teknologisk Institut uanmeldt aflægger besøg på rustbeskyttelsescentrene rundt om i Danmark og gennemfører kontrol af nogle af Instituttet indkaldte biler. Teknologisk Institut gennemfører kvalitetskontrol på årligt ca. 600 indkaldte biler, som omfatter op til 42 vigtige punkter på bilen. De udvalgte kontrolpunkter har alle væsentlig betydning for kvaliteten af rustbeskyttelsen.